Rondelle de butée en carbure de tungstène pour pompes

Carbure de tungstène - Les carbures de tungstène cémentés sont dérivés d'un pourcentage élevé de particules de carbure de tungstène liées entre elles par un métal ductile.Les liants couramment utilisés pour les bagues d'étanchéité sont le nickel et le cobalt.Les propriétés résultantes dépendent de la matrice de tungstène et du pourcentage de liant (typiquement 6 à 15 % en poids par volume).Le carbure de tungstène est un matériau extrêmement résistant avec une bonne résistance à l'usure, le nickel lié étant le matériau le plus couramment utilisé dans les applications de pipelines intermédiaires.Les bagues d'étanchéité dans ce matériau offrent une meilleure protection contre les chocs mécaniques ou thermiques, mais seront limitées dans les caractéristiques PV et sont plus sensibles aux dommages causés par la chaleur par rapport aux céramiques avancées.

Le carbure de tungstène (TC) est largement utilisé comme faces d'étanchéité ou bagues avec résistance à l'usure, haute résistance à la fracturation, haute conductivité thermique, petit coefficient de dilatation thermique.La bague d'étanchéité en carbure de tungstène peut être divisée en bague d'étanchéité rotative et bague d'étanchéité statique.Les deux variantes les plus courantes de faces d'étanchéité/anneaux en carbure de tungstène sont le liant au cobalt et le liant au nickel.

Le carbure ND produit des bagues d'étanchéité dans plusieurs types de nuances, y compris toute une famille de nuances liées au nickel qui offrent une résistance supérieure à la corrosion.ND Carbide fabrique uniquement selon les spécifications du client - vous obtenez les tolérances, les finitions et la nuance de carbure exactes que votre application exige.